廈門海堤主要是指高崎至集美間的海堤,又名高集海堤,全長(zhǎng)2212米。它和杏集海堤相連接,被稱為十里長(zhǎng)堤。建于1953年(實(shí)際開(kāi)工為1954年),竣工于1956年,是中國(guó)第一條跨海長(zhǎng)堤。只所以選址高崎集美間海域,是因?yàn)檫@兒是淺海灘涂區(qū)。它是廈門軍民克服重重困難,不惜生命代價(jià),用移山填海之力建成的海堤,讓廈門島天塹變通途,鷹廈鐵路鐵軌通過(guò)海堤鋪設(shè)至島內(nèi),從此,廈門島結(jié)束了沒(méi)有火車的歷史,也為廈門的發(fā)展帶來(lái)契機(jī)。今天,它已經(jīng)退出了歷史的舞臺(tái),為保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,海堤已被炸開(kāi)口,改造成橋梁,作為地鐵1號(hào)線使用。
以下是海堤建設(shè)紀(jì)錄片的依次截圖,那膠片的色彩讓我們領(lǐng)略了當(dāng)時(shí)的震撼。
廈門第一部彩色紀(jì)錄片:完整記錄了50年代海堤建設(shè)全過(guò)程" title="廈門第一部彩色紀(jì)錄片:完整記錄了50年代海堤建設(shè)全過(guò)程" />
廈門在橋隧方面屢屢創(chuàng)造中國(guó)之最,如第一條海堤,第一座跨海大橋,第一座跨海隧道等奇跡。文末,向?yàn)閺B門海堤建設(shè)/鷹廈鐵路付出的軍民深深的致敬!
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